導(dǎo)熱油烘筒的工作使用原理

導(dǎo)熱油烘筒使用的加熱蒸汽，由蒸汽總管通入烘燥機(jī)的空心立柱（或槽式矩形立柱旁邊的蒸汽管），分別引入各支烘筒。 
每根進(jìn)汽端的立柱（或進(jìn)汽管）上都裝有調(diào)節(jié)閥、安全閥和壓力表各1只，當(dāng)單位面積上蒸汽壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí)，安全閥便會(huì)自動(dòng)開啟，放出超壓的蒸汽。 
進(jìn)入烘筒內(nèi)的蒸汽，將熱量傳遞給圍繞于烘筒表面的含濕織物后，蒸汽由于散失了熱量而冷卻成水，冷凝水由排水斗或虹吸管排出烘筒，進(jìn)入排水端的立柱（或出水管），經(jīng)疏水器（即回汽管）而排出機(jī)外，防止了水和汽同時(shí)排出。 
開冷車時(shí)，應(yīng)避免蒸汽管內(nèi)的蒸汽進(jìn)入烘筒迅速冷卻而造成烘筒吸癟事故。 
為了烘筒較快地正常工作，必須先打開立柱頂端的放氣閥及烘筒端面的空氣安全閥，同時(shí)打開疏水器的直放閥，排除冷凝水，并讓進(jìn)汽管道內(nèi)和烘筒內(nèi)外的氣壓平衡，直至放氣閥、空氣安全閥、直放閥等噴出蒸汽時(shí)全部關(guān)閉，使烘筒表面溫度迅速上升后再正式開車。